作为2023年汽车行业一大盛会，上海国际车展正在黄浦进行当中，其中林肯首发的新一代航海家应用了Mini LED背光技术。除了林肯之外，近日的展会中不少供应链企业专注车载屏并推出Mini/Micro LED技术。
林肯首发全新一代林肯航海家
据行家说Display了解，全新一代航海家拥有同级独有的双23.6英寸环抱式4K超高清屏，应用Mini LED Local Dimming背光技术，实现4K UHD超高清分辨率，1000 NIT的最大亮度，在强光下画面依然清晰，其85% NTSC广色域，据称高于行业的72%，呈现最真实的质感。
除了环抱式屏幕外，中控位置还是保留了一个屏幕，方便驾乘人员来进行操控。在屏幕下方则是林肯标志性的按钮式换挡机构。该车还配备了同级领先的智能数字助力，可实现更加强大的智能AI语音交互功能。基于FNV3智能互联全网架构平台开发，为车辆带来更多模块控制能力、更高网络安全水平、更快的车载网络，采用高通骁龙8155芯片，搭配16GB内存和256GB存储空间。全新设计的隐藏式出风口也是一大亮点，可预设多种扫风模式及避人模式。还有着128色“无极调色”的座舱氛围灯，10种全新香氛开启，14个扬声器的REVEL锐威音响和座椅按摩带等内饰配置。
另外值得注意的是，其“贯穿式尾灯”采用全新3D悬浮式设计，与车头遥相呼应。尾灯由230颗LED灯珠组成，采用流水转向灯设计，拥有Super Red超红光效果。展会期间也公布了其价格，售价区间为32.88-37.88万元。
天马展示Mini/Micro LED显示技术
供应链方面，面板企业天马也于上海车展展出了一系列最新的车载显示产品及技术，其Mini LED、Micro LED等六大内核技术正式发布，受到各大车企的关注。
■ 黑科技屏技术——Mini LED
据行家说Display了解，天马黑科技屏技术主打“超高动态对比，感受最纯粹的黑”。天马通过Mini LED和ARCUS两种局部调光方案，可针对显示内容实时分区调节显示亮度，实现了黑色和白色画面极度反差的高动态对比度，使得黑色真实还原，让显示画面更加优质、细腻。
■ 极显屏技术——Micro LED
天马极显屏技术主打“极致的影像体验”。与LCD、OLED技术相比，Micro LED具有高解析度、高亮度、高对比度、高色彩饱和度、低功耗、响应速度快、边框窄、使用寿命长等诸多优势，被认为是最具潜力的下一代显示技术。天马目前在高透明、曲面和窄边框方向的开发都有重大突破，先后研发了全球首款PPI>100的情况下透过率超过70%的透明Micro-LED、边框趋近于0可以实现无限拼接的超窄边框Micro-LED，以及内弯弯折半径可达到5mm的柔性Micro-LED。并且天马认为，未来的车载显示，前挡风可显示实时交互驾驶信息，侧车窗则显示娱乐信息，这些都将可能通过Micro LED技术来实现。
本次展会中，天马还带来了全隐屏（让车内影像显示与内饰完全融合）、灵弧屏（全球首款形变率50%的LTPS车载显示屏）、全景屏（可弯曲的全景车载大屏幕）、私享屏（精准的定向发声与可调节隐私模式）等屏幕。据悉，天马在车载显示领域已深耕近30年，已实现了全球主流Tier1和汽车集团客户全覆盖，积累了上百个品牌、上千款车型的量产经验。除了上海车展，近日受行业关注的touch taiwan中，亦有不少企业推出并展示了车载显示技术，如重点推进车载应用的友达、聚积科技、沃格光电等。
Touch Taiwan：友达、聚积科技、沃格光电
友达展出了全新智慧座舱「AUO Smart Cockpit」，导入了友达独家FIDM Plus一体化显示方案，运用AmLED（含Mini LED背光）、Micro LED等显示技术，将后座娱乐与商务体验再升级。聚积科技MBI5353Q应用在方向盘辅助显示器背光源，只需一颗驱动芯片即可控制1,536个调光区域，符合汽车安全完整性等级ASIL A。沃格应用了玻璃基Mini LED灯板及0OD解决方案等产品，展示了玻璃基在Mini LED显示中的技术创新，如34寸玻璃基Mini LED整机、15.6寸玻璃基Mini LED车载整机等。
对比多种显示新技术，Mini LED背光既有高稳定性、高清晰度、高亮度，又能降低功耗，目前而言，Mini LED背光可以说是最为符合车载显示需求的技术之一。而Micro LED当前的难点主要在于成本过高。
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